隨著12588重點(diǎn)工程的推進(jìn)，各工程邊通車、邊施工路段道路管養(yǎng)問題日益凸顯。如紅十五線改建工程在實(shí)施改建前道路狀況就較差，隨著近年來車流加大及大型貨車多等情況，造成道路狀況越來越差。

        紅十五線改建等工程項(xiàng)目開工以來，集團(tuán)要求各標(biāo)段施工單位成立了日常維護(hù)管理隊(duì)伍，每天對道路進(jìn)行日常巡查和修補(bǔ)管養(yǎng)。但由于近期連續(xù)雨雪天氣及過往車輛繁重，致使道路出現(xiàn)了不同程度的坑洼現(xiàn)象。加之冬天汽車胎壓變低，也會導(dǎo)致爆胎。

        針對紅十五線這一情況，集團(tuán)高度重視，第一時(shí)間采取相關(guān)措施。

        9日大雪，集團(tuán)各部門第一時(shí)間啟動雨雪天氣應(yīng)急預(yù)案，增加了應(yīng)急保障力量，進(jìn)行24小時(shí)巡查，對路面坑洞進(jìn)行修補(bǔ)及除雪除冰。考慮到天氣、重荷載車輛多等因素，采用了水泥穩(wěn)定碎石混合料、瀝青冷料等進(jìn)行臨時(shí)修補(bǔ)，同時(shí)增設(shè)警示標(biāo)志，確保道路正常有序通行。期間，共投入物資有工業(yè)鹽16噸、草袋1500個(gè)、瀝青混凝土冷料26噸、水泥穩(wěn)定碎石干拌料50噸、快干水泥8噸、錐形帽500個(gè)、警示燈230個(gè)；投入安全巡邏車、鏟車、挖機(jī)、運(yùn)輸車輛等機(jī)械設(shè)備共17臺（套）；

        等到11日天氣稍有轉(zhuǎn)好，集團(tuán)立即組織施工力量對紅十五全線路面進(jìn)行巡查，并對路面破損嚴(yán)重及坑洞路段采取銑刨后加鋪瀝青修補(bǔ)的方案進(jìn)行路面修復(fù)，共計(jì)投入物資熱拌瀝青混凝土600余噸，投入安全巡邏車、銑刨機(jī)、鏟車、挖機(jī)、壓路機(jī)、運(yùn)輸輛共30余臺套，出動應(yīng)急人員100余人，累計(jì)投入資金達(dá)百萬元以上。

        經(jīng)日工作人員的連夜修補(bǔ)，這些“坑洼”路段已經(jīng)有了“新變化”，已基本完成路面修復(fù)。

修補(bǔ)前

修補(bǔ)后

        紅十五線改建工程是我區(qū)“12588”交通大會戰(zhàn)建設(shè)項(xiàng)目，是構(gòu)筑杭州空港集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體系的重要干線，是加強(qiáng)蕭山城區(qū)與空港新城至大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的重要交通線路。該工程由雙向4車道拓寬為雙向6車道，將大幅度提升通行能力。當(dāng)然，在建設(shè)過程中勢必影響該道路整體通行，道路建設(shè)不僅依靠政府出力，同時(shí)也需要來自大家的支持。

        在此，呼吁廣大群眾能夠理解和支持，自覺遵守交通法規(guī)，杜絕超限超載現(xiàn)象，減輕道路壓力，增加道路使用壽命。遇到路況不好的“年老”路段，或施工路段時(shí)，一定要減速慢行，形成一個(gè)良好的行車習(xí)慣。

        遇到雨雪天，能見度低，對遠(yuǎn)處的情況觀察不足，需要相對低速行駛，拉大跟車距離。足夠的距離對突發(fā)狀況有充分的處理時(shí)間，也可以根據(jù)前車的情況判斷前方的狀況。雨雪天氣往往會遇到擁堵，大家都本能的想要超車，使已經(jīng)擁堵的路況通行更加緩慢，而此時(shí)更不可匆忙，互相禮讓，避免剮蹭事故，造成更大的擁堵。

        對于道路交通安全，我們每個(gè)人都應(yīng)該維護(hù)，開車別一味的追求快、也別一味的覺得開慢車安全，以合理的速度行車，不僅可以保證自己的行車安全，同時(shí)也為道路安全出一份力。